杭州一出租车公司规定不让乘客刷卡付费就算拒载
日前，客旅出租车公司的司机拿到了一张《市民卡(交通卡)刷卡付费注意事项》的宣传卡单。客旅负责人表示，由于杭州出租车的刷卡机使用频率太低，导致司机常常忘记如何操作。所以，他们定期都会给司机做这方面的培训。事实上，杭州出租车推行市民卡电子支付模式已经有三四年了。但是，部分出租车公司调查发现，刷卡普及率不及1%。
不允许刷卡算“拒载”
如果乘客主动提出刷卡要求，司机回答“机器尚未开通”，这多半是推托之词。据客旅出租车公司的工作人员介绍，目前杭州市面上的出租车基本都安装了GPS刷卡机，也就是说基本上都可以刷卡付车资。
客旅公司为此还推出了相应的处罚措施。“如果有客旅的司机拒绝给乘客提供刷卡服务，我们经查实后，会按照‘拒载’的处罚标准，每次扣除司机200分考核分。”该工作人员表示，司机一年扣满1300分，第二年将不予发放营运证。
据介绍，在上海，使用一卡通支付车资已很普遍，但杭州的使用者却是凤毛麟角。
“如今杭州市民卡已经普及，但大部分市民没有往卡里充值的习惯。这就导致市民卡不能直接消费。”据该公司统计，每个司机一年接到使用市民卡的业务可能都做不到一笔。
取款不方便导致司机不愿刷卡
除了乘客使用率过低，业内人士指出，杭州的出租车司机也不太愿意提供刷卡服务。最主要的原因就是刷卡的车资被“锁”在银行或市民卡中心，司机兑现不便。
据客旅介绍，司机首先要办一张银行卡与司机卡关联。每完成一笔刷卡交易后，交易记录会出现在市民卡中心的记录里。在核实信息后，市民卡中心一般会在第二天，将车资打到司机关联的银行账户上。
“有些个体出租车承包司机需要当天用现金缴纳班费(白班、晚班的承包费用)，所以他们也希望直接向乘客收取现金。另外，司机还担心刷卡会不会出现少收或漏收的差错。”该业内人士同时指出，并不是所有司机都会办理关联的银行账户。
“如果没有办卡的司机做了刷卡业务，就需要先到沈半路的外事服务处查询当天的交易记录，再去市民卡中心提取车资。”他特别强调，去市民卡中心提现的日子每个月只有一次。“每个月的17日13：00-15：00。错过了就要再等上一个月。”据每日商报
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