地铁一号线下沙延伸段三个站点，即将进入“破土动工”阶段
今后从萧山机场下飞机可以直接坐地铁进市区地铁一号线下沙延伸段三个站点，即将进入“破土动工”阶段。
昨天，杭州经济技术开发区地铁办通报：一号线延伸段土建工程顺利完成招标，中铁十六局、中铁二局、中铁三局分别成为三个站点的施工单位。
等了5年，地铁一号线下沙延伸段终于在去年底正式动工，主要进行前期绿化和管线迁移，接下来，施工单位要进场了。
未来，下沙江滨站预留过江到萧山机场口子，今后市民下飞机可以直接坐地铁进入市区。
下沙延伸段，指的是地铁一号线下沙段最后三个站点：文海南路站、云水站和下沙江滨站，总长约5.45公里。周边高校林立，楼盘密集，所以关心的人很多。下沙现在拥有人口约42万人，未来规划人口60万人。地铁一号线延伸段，是下沙人流最密集的居住区，这三个站点的开通，对他们来说，意义非凡。
开发区地铁办说，延伸段土建施工单位预计4月中旬正式进场，开始临建搭设、市政管线迁改及交通导改施工。
地铁一号线延伸段三个站点，除了是下沙沿江区块居民出行首选，还承担着重要“责任”。
这三个站点中，文海南路站位于文海南路与2号大街(又名学府街)路口；云水站，位于25号大街与6号大街路口，车站主体南北向布置，4个出入口；下沙江滨站，从14号大街开始，往16号大街方向延伸，车站比较大，长600米。
未来，文海南路站为1号线与规划8号线的换乘车站，预留了远期与规划8号线换乘的条件，并设置了联络线；云水站为标准站；下沙江滨站为1号线终点站，预留向南过江延伸到萧山机场的条件。
下沙江滨站预留过江到萧山机场口子。这意味着下沙副城将不是地铁一号线的终点；同时，今后市民下飞机可以直接坐地铁进入市区。下沙延伸段建设工期，估计要3年半左右。 :handshake 好啊
百家乐 http://www.yywin.net 好事啊只要别塌就是好事 估计我都嫁人了现代互联 好啊，真方便！
页:
[1]