下沙22辆新公交车上路
新车已投放在373、171路上，尾气排放达到欧标准 地铁开通前，还将新增20辆新车1.5万人次，这是下沙沿江各小区居民每天乘坐公交车的人次。6月以来，针对迅猛上涨的客流量，杭州公共交通下沙有限公司更新了22辆路过沿江的公交车。
另外，计划9月份，赶在地铁开通前，下沙公交还将新增近20辆公交车，投放到新开辟的地铁配套路线上去。
一天1.5万人次
沿江入住率增长拉动客流
“目前，沿江住宅区每天的客运量增长迅速，已经达到1.5万人次。”在下沙公交二楼办公室，夏建红边说边用指尖滑过一本本厚厚的统计台账。
夏建红每天的工作之一，就是测算下沙各条公交线路的客流变化。
伊萨卡、多蓝水岸……摊开下沙地图，夏建红熟悉地指着听涛路附近的小区，也时时关注着这些沿江新建小区入住的情况。因为每入住一户业主，可能意味着下沙公交就多了几位乘客。
去年年初开始，沿江各小区已经陆续交房入住。同时，为备战今年国庆即将开通的地铁一号线，下沙公交公司也随之筹划了2012年主要服务举措，其中包括了：更新4条线路车辆（363、364、365、373路）；延长2条线路（171、374路）服务时间；地铁开通前新增出租车20辆，公交车40辆。
22辆新车上路
尾气排放达到欧标准
昨天，在听涛路与二十五号大街交叉口，下沙公交听涛路站房附近，停放着不少新公交车，分10米和12米两种。这些新车都已投入运营。
“今年新增40辆公交车的计划，目前已经实现了一半，K373、K171路两条线路已经更新了22辆车。”公交下沙分公司客运经理钱俊说。
“起步很平稳，避震效果好，车窗采光好，尾气还不排黑烟。”K171路司机刘志国直夸新车“给力”，10米长33座的空间里，宽敞明亮。
与老车型相比，新车型普遍采用了低踏板的设计，这让乘客特别是老人小孩上下车都很便利。同时，新车还很环保，钱俊说：“这批新购公交车的尾气排放可是达到了欧标准的。这些车子开过，绝对不会让行人‘吃’尾气。”
本报记者 陈素萍/文姜涛/摄
作者：陈素萍姜涛
页:
[1]