旅游职业学院62名毕业生登意大利国际邮轮做服务生
歌诗达维多利亚号上5名浙江旅游职业学院的学生在厨房工作。
不掏一分钱，周游世界，还能月赚约1000美金。这样的工作，听起来是不是超赞？
今年，浙江省旅游职业学院共有62名毕业生登上意大利歌诗达国际邮轮，做服务生工作。近日，本报记者就登上了停靠在上海吴淞口国际邮轮码头的歌诗达维多利亚号，一探究竟。这条邮轮，负责亚洲航线，一年中有部分时间以上海为母港。
其实，想要胜任国际邮轮的工作，必须得有足够强大的小宇宙。超时长的工作、切断与亲人朋友交流圈、适应8个月的海上生活，这一切并非想象中那么容易。
不过，一旦挑战成功，“这份经历，将受益匪浅。”在国际邮轮上工作的学生认为。
苦
工作超12小时，遇上风浪还在船上领舞
14层的白色邮轮，停在港口。泳池、温泉、健身房、SPA、酒吧、赌场、国际免税名品购物街……地面上的一切，在这座海上的“移动城堡”中都能实现。
登上邮轮，直达5楼大厅。高挑的谢霏伊已身着制服，在大厅等待。她是被歌诗达相中的62名学生之一，属邮轮上的娱乐人员，“工龄”近3个月。
这艘邮轮载客2000余名，光是服务生就有800余名。服务生工种繁多，而娱乐人员，则是最重要的岗位，负责全船乘客的娱乐活动。
“可以说，除吃饭睡觉，他们的时间就交由我们了。”谢霏伊说。比如，举办每晚不同主题的晚会、领舞南美洲的风情舞、领操瑜伽，甚至主持赌场里的bingo(宾果游戏)。
早上9点半上岗，忙到晚上11点过后。“累得倒头就睡，第二天起来再洗漱。”谢霏伊说。这样的日复一日，直到当次航程结束。一般来说，一个航程约7天。
遇上海上风浪，还得在船上使劲地舞，最是要命。“胃部翻江倒海，胃酸倒流。”忆起当时，谢霏伊微蹙了眉头。幸好，那天主管准假。她在船上的医务室打了一剂止痛针，在床上躺了一天。“船上的医务室，对员工免费开放。”谢霏伊解释，“不过，我们轻易不去。因为，药效太重。”
乐
跟着邮轮“周游世界”，掌握的语言越多晋升越快
娱乐人员，是与乘客交流最多的工种。强大的语言背景，不可缺少。今年2月上船，她曾在歌诗达的大西洋号工作，航行于阿联酋一带。在校时，谢霏伊学西班牙语。当客人听到西语从她嘴里嘣出来，“特别惊讶，也会愿意多与我交流。”
“掌握的语言越多，熟练程度越高，工作的等级就越高，提升的机会也就越大。”谢霏伊说。与主管聊天时，“也是在测试语言水平，她会给我们打分。”
娱乐人员中，只有谢霏伊一名中国人，其他人来自欧洲不同的国家。“我就跟他们学葡萄牙语、意大利语。”她说，结交不同的朋友，“是邮轮上最开心的事。”
鲁琦，也是62名学生之一，在邮轮上负责酒吧工作。去年11月，她被分在加勒比海一带航线。“国外航线，酒吧最忙。船上全是老外，他们最爱喝酒。”鲁琦说。点单的客人多，小费就多。“一般会给一二美金。一个月下来，加上小费，有1200美金。”她说。有次，鲁琦还收到了100美金的巨额小费。
这条航线，风景超美。鲁琦跟着邮轮，去过美国迈阿密、墨西哥、巴哈马、牙买加和洪都拉斯等。航程中，邮轮还会停靠在大洋上无人小岛。美景，尽收眼底。
展望
中国游客增长迅猛，国际邮轮急需中国服务生
谢霏伊和鲁琦，目前都已转到亚洲航线。“这条邮轮上需要中国服务生。”鲁琦说。目前，维多利亚号上的中国服务生占30%，是歌诗达14条邮轮中最多的。
不过，中国服务生的总人数还在增加。今年，歌诗达将再加一条邮轮进入上海。甚至，连国际邮轮公司的高层，都换成了中国人。“我们的主管之前是个意大利人，现在是中国人。”谢霏伊说。
中国，正成为国际邮轮公司的主战场。2011年，中国共接待国际邮轮156个航次，同比增长39.3%。
但是，若想胜任“周游世界”的国际邮轮工作，必须有强大的小宇宙。跨越的第一道坎就是，孤独。
“船上1张可用1小时的电话卡或者网卡，就要10美金。用了一次后，就不敢下手再买了。”鲁琦说。每次邮轮一停港，“就下船狂找蹭网的地方，拼命发微博上QQ，与人联系。”
工作辛苦，自不必说。一般，双方签的一个合同期为8个月。在这8个月间，除邮轮靠港期间工作人员可下船自由活动外，其他时间都得在船上工作。
伙食，“不合胃口。”谢霏伊说。早餐的培根，“油到爆”，正餐一周只有一样中餐，“蜜汁叉烧”。
因此，强烈的意愿和工作的匹配度，在面试中同样被看重。
为什么我们学校要去的话要差不多用3万5呀？浙江旅游学院的同学工资是1000刀？我们老师跟我们说的是去八个月，薪水10万。靠谱吗？求解！？！谢谢
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