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杭州所有的商业特色街 晚上沿街停车有望“合法”

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    3 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2008-1-13 19:53:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    商业特色街往往分布在人口密集的老城区,既要保持业态繁荣,又要保证道路畅通,这是个很大的难题。“由于停车位的缺乏,已经开始导致南山路的业态呈现低档化的趋势。”上城区区长陈红英说。 " c' `) O) \* i- w* _# T9 R
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    在昨天的上城区城市战略规划工作专题汇报会上,省委常委、市委书记王国平说,要允许所有的商业特色街晚上沿街停车。沿街停车是从晚上8:30还是9点开始,将由交警部门研究后决定。
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    $ Q' P* B8 F. ?  v9 ?# C& ?( m“关注静态(停车)、慢行交通系统规划”是上城区战略规划的一个重要内容,当然这也是全市交通发展的重要内容。
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    : r9 K4 L* I9 s湖滨商业街、吴山夜市以及整治后的中山路的部分路段,以后都是大家可以慢行的地方。当然,步行街也将可以时段性的通车,比如整治后的中山路(西湖大道到鼓楼段)以步行、非机动车等为主,但在凌晨1点至5点,也可以通行货车。这就是杭州市在繁荣与畅通之间,寻找到的平衡点。 , |* j9 @" A8 C4 t- e' u! n# G! C

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    除了设置步行街,还有一个让大家脚步慢下来的方法,就是租赁自行车。现在杭州也有很多自行车租赁点,但因为个体小规模经营,没有联网,每家往往只有一个租车点。如果你在A点租了自行车,必须回到A点还车。对市民来说,这样的自行车租赁点是不能可能成为代步工具的。
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    而在国外很多城市,因为租赁和归还自行车非常方便,成了市民出行的重要选择。比如,在巴黎全市范围内有1450个租车点,市内每隔200多米就有一个联网租赁站,租赁后可在任何一个租赁站归还;在哥本哈根,市区自行车出租是免费的;在伦敦,现有273英里的自行车道,其中一半是2000年后修建的,想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信,就会收到一个开锁密码。 * B) a- y3 L  i& F8 ^" j6 a5 r% R

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    , J" m2 t& _# X0 Y为了方便更多的人选择“慢行”,昨天杭州市开会明确,由市城管办组建一家公司,负责全市的自行车租赁市场,实行联网经营,方便游客和市民租赁和归还自行车。同时,有关部门也将对没有审批、占道经营的自行车租赁点进行整顿。
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