杭州要造水下铁路线 钱江一桥铁路线或消失

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　　 8 g) D+ e9 H9 M0 g" S ( m" W& j; T/ e3 V6 ] 昨日，萧山启动历史上规模最大的交通道路工程“12881”、铁路建设“四线两枢纽”等工程。未来三年计划新建、改建道路273公里，总投资428.6亿元。

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　　机场公路改造6月开工

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　　交通道路“12881”工程，即“一桥两隧八纵八横一环线”(多为两向六车道)：一桥指九堡大桥；两隧指钱江通道(过江隧道)和庆春路过江隧道；八纵指萧山西大道、风情大道与临浦快速通道、青年路、通城快速路、新城路、03省道东复线北伸、河庄大道、梅林大道；八横指江东大道、红十五线三期、机场公路改造、建设四路、八柯线拓宽改造、彩虹大道、南环路、外环南路；一绕指钱江大道。

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　　其中，机场公路改造工程，采用高速公路与城市道路结合的形式，计划今年6月开工，2011年12月完工。

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　　铁路将下穿钱塘江

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　　铁路建设“四线两枢纽”，即杭甬客运专线(杭州-宁波)，杭长客运专线(杭州-长沙)，越江隧道，杭黄铁路(杭州-黄山旅游专线)，萧山客站(杭州南站)综合交通枢纽，萧山铁路货场物流枢纽。

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　　值得关注的是，越江隧道从望江门穿越钱塘江，沿北塘河至萧山站。建成后，将为废除或调整既有钱江一桥至萧山的沪昆绕行线创造条件。

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　　萧山火车站规划为6台18线，由西向东依次为普速场、杭甬客专场、杭长客专场。

试着不想你

杭黄铁路听说不经临安的，走南线，不知道是不是这样的？

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