“钱塘江一号”始发 庆春路过江隧道明年通车

下沙大学生网

　　 3 T9 o( O2 s4 ]0 U2 w+ B 昨天，一个名叫“钱塘江一号”的大家伙在庆春路过江隧道萧山市心北路底的工作井始发。这台大家伙的真实身份是“加压平衡式符合盾构”，它的加入，意味着过江隧道的掘进工作开始了。

! C/ b$ i" s4 ~" N# a( T/ a. D9 G & l+ l( N5 y4 G# C2 ?" j9 Y1 D( U& p

　　庆春路过江隧道位于钱江二桥和三桥之间，一头连着杭州未来的行政中心钱江新城，一头连着萧山区的钱江世纪城，全长有5352米，其中隧道主线全长3024米。

- c" i# C2 K$ Q+ }6 J7 S2 z & E- R' t# F4 ]+ n & v* n1 o G% y9 y3 k8 O

　　庆春路过江隧道的外部结构挖掘工作早在2008年5月就开始了，现在，隧道的南端，也就是在萧山市心北路端口的外部挖掘工作已经基本完成，而隧道位于钱江新城的北端，也完成了外部挖掘工作的80%，预计在今年6月底全部完成。

* [/ D: C: C3 a* M$ M ' k6 l) u) t: E% f/ A8 ?5 U

　　过江隧道是双洞双向四车道，其中，隧道西线车辆的行驶方向是由北向南，隧道东线车辆的行驶方向是由南向北。而昨天开工的“钱塘江一号”主要负责西线的掘进，东线的掘进将由随后到场的“钱塘江二号”负责。按照计划，今年年底，隧道就可以“洞通”，并于2010年12月28日前建成通车。