下沙论坛

 找回密码
 注册论坛(EC通行证)

用新浪微博连接

一步搞定

QQ登录

QQ登录

下沙大学生网QQ群8(千人群)
群号:6490324 ,验证:下沙大学生网。
用手机发布本地信息严禁群发,各种宣传贴请发表在下沙信息版块有问必答,欢迎提问 提升会员等级,助你宣传
新会员必读 大学生的论坛下沙新生必读下沙币获得方法及使用
查看: 2652|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

甬台温、温福铁路10月1日开通动车

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2370 天

    [LV.Master]伴坛终老

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2009-9-13 17:24:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      越来越近,确实,从开建到通车,从货运到客运,“甬台温”和“温福”这两条铁路线日渐发挥效力的日子越来越近了。

    + C! ^0 v1 F0 X; A3 j

      作为国家铁路网规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,这两条铁路不仅拉近了温州与宁波、福州等城市的距离,同时引领温州和宁波从一个铁路末端华丽转身为重要枢纽,而台州也结束无铁路的历史。更重要的是,从10月1日起,随着两条铁路客运动车组的开通,浙江人出行将更方便。

    1 V& a* V, m7 c7 E# M

      甬台温铁路和温福铁路的动车组票价将于9月20日左右公布。

    4 Y! l- u, U, @8 D9 N# L: `

      甬台温、温福铁路10月1日开通动车

    4 u d @2 z# v

      甬台温铁路从宁波经台州至温州,全长268公里,为国家一级铁路,设计旅客列车速度为每小时200公里,预留时速可提升到250到300公里。

    ' S# v# s1 r0 R8 M% J

      铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海,台州的三门、临海、黄岩、路桥和温岭,温州的乐清、永嘉、鹿城和瓯海,沿途将新建13个站点。

    ! }" ?- j6 }" M$ w: E

      除大大方便浙江乘客的出行外,甬台温铁路还将在浙江境内与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线形成“一环四射”的总体格局,形成贯穿我国东南沿海的便捷大通道。

    ! `' j3 a0 ~) D

     

    + K9 H# z& m1 I2 K$ V" X1 Z/ Z8 ^

      宁波:从铁路末端成长为枢纽

    . s% f; J y' H5 d% R$ ^/ Z- F0 h) K

      宁波人心里的一块石头算落地了。从前,宁波是铁路末端。明明离温州不远,走铁路却非得到杭州绕一圈。一个经济发达的城市,一个港口贸易领先于全国的城市,在铁路交通上,却始终像个小弟弟,抬不起头来。

    7 L- F& q' l: h" o

      甬台温铁路建好通车后,一切都将变得不同。

    7 p( {7 n7 ^% c6 _1 t# @" S" }% k

      甬台温铁路建成后,宁波成为了区域性的铁路枢纽,挤入中国50个铁路枢纽城市之一。改写铁路末端的历史,也填补了奉化、宁海等县市无铁路的空白。

    * f' c; x5 d& F* ]

      宁波与长三角、珠三角乃至中国的客货交流运输将更便捷、更经济,城市辐射能力增强,范围扩大。甬台温铁路的建立,将进一步强化宁波作为长三角南翼和浙东中心城市的地位。

    5 D( B. d7 L8 {: ]/ c

      从温州到宁波的外贸集装箱每年有30万到40万标箱,基本上是通过公路运输到宁波。如果走铁路,需要绕道金华、杭州等地走,成本高。甬台温铁路通车后,从金温铁路温州西站——甬台温温州南站——宁波站,路程不足300公里,运费可节省一半。

    ! x2 F. f7 ^" V8 Q3 K- P& \8 p9 W" o( {

     

    2 X- z u4 j6 N/ R( x+ |5 h+ b

      台州:改写无铁路历史

    % ]/ U; d% s( Z0 G! f4 ]9 l

      这是浙江陆地上最后一个通铁路的地级市。这个地级市是中国民营经济的重要发祥地,这就是台州。对于甬台温铁路的期待,也许台州人比宁波和温州人更热切。

    5 Z L* L6 D: z0 G/ |

      9月5日上午10点,试运行的的白色“和谐号”准时从温州发往目的地宁波。昨天,记者联系上了一位甬台温铁路“和谐号”动车组的试乘者。  

    6 p3 n. ]1 D' ~- V& u: b

      “第一感觉就是,跟飞机没啥两样。车厢里的座椅全部和航空座椅一模一样。乘务员的着装和空姐也相差无几。”他兴奋地说,在“和谐号”上,他享受到了堪比飞机的服务。

    + m# R3 K# V; a/ |3 \6 `

      “车厢里的滚动屏幕上,不时滚动显示着行车速度,很快,但感觉很平稳。”试乘者说。

    3 v& B6 g" R7 D: q

      早在8月1日,甬台温铁路货车试运行的日子。台州南站就挤满了前来观看的市民。看着从温州方向呼啸而来的动车组,他们激动得不得了。

    : L2 I8 `! [" q& L! h! q" `8 V& G2 q

     

    : O, q. L- E" \$ b

      温州:成为沿海铁路枢纽

    * o5 g0 B2 c( J1 Z; y2 H

      很多温州人依稀记得,1998年金温铁路的开通,对于偏居浙南一隅的温州来说,改变了多少向外拓展的思绪。温州人终于感受到,铁路对于一个城市的重要性。有资料显示,从1998年6月至2008年底,金温铁路已累计发送旅客5870多万人,到发货物7530多万吨。

    $ E7 Y# o2 M% z8 ?8 r4 m

      然而,一条金温铁路,虽然让温州从无铁路走进了通铁路的行列,然而对于这个“中国最具经济活力城市”来说,金温铁路的运输能力,显然难以喂饱温州人的“胃口”。另外,它也无法改变温州在铁路网上的“末梢”地位,因为温州再向南,依旧无铁路。

    & N6 _7 a, }1 \" T8 ]; {: r

      2004年12月开建温福铁路和2005年10月开建的甬台温铁路,无疑让温州感觉到,他们正在生出“翅膀”。

    ( \ C% V' J; q9 M' ~( R% \2 H! n2 d

      甬台温建成后,温州将与宁波、台州三点成一线,补足浙江省内铁路环形格局的缺口,“全省3小时快速铁路交通圈”可见眉目,将有效改善温州交通运输条件和投资环境。

    # ~7 v5 h* B) D

      而温福铁路建成,则直接将温州和“海峡西岸经济区”连在一起,浙南与闽东的产业链配套将会更顺畅,交通速度的提升将会带来人流、资金流、物流的互动,促进两地经贸、文化间的合作与交流。

    ( h/ H$ m0 |. s3 A* X1 Z

      当金温、温福和甬台温三条铁路汇集后,还将形成一个“T型”的铁路网络,而这个网络的连接点,还是温州。

    9 u$ A( p. ` x# V3 T" \5 q5 B

      今年9月8日,“甬台温”和“温福”铁路在温州境内第一个竣工验收的车站——苍南火车站,开始正式竣工验收。在接下来的十几天内,温州境内其他车站,将陆续竣工验收。温州正大步迈进铁路时代。

    ( h& Q( Y) _/ b9 t
    ) n+ ?) X- r9 ]
    来源: 今日早报 作者: 记者 翁浩浩 陈翔 解亮 编辑: 胡铁瑛
    分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
    收藏收藏 分享分享 顶 踩 转发到微博

    本版积分规则

    关闭

    下沙大学生网推荐上一条 /1 下一条

    快速回复 返回顶部 返回列表