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新火车东站示意图 - R( s5 ^) E( s
7 D- H5 b7 J5 l+ K! W 有普通列车,也有高速客专,到发线达30条,全国最多;不出车站,就可以坐地铁、坐公交、打的、开私家车,要是往外走几步,还能坐船,换乘的交通工具除了飞机,啥都有……在老的火车东站一带,一座现代化设施可媲美上海虹桥铁路枢纽的杭州铁路东站,正在缓缓揭开神秘面纱。
& k, _5 u8 o6 l! U. C 昨天,记者从施工单位之一的中铁四局获悉,新火车东站(以下简称新东站)的主体工程将于今年年底完工,明年6月30日前正式投入使用。, x x8 o' g# C, x/ k. u/ N
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30条到发线,全国最多
* x% v- j G2 d) C4 R( ?; c 一座火车站的作用大不大,最关键的是看它有没有“肚量”,能容得下多少车、多少人。这方面,新东站肯定不会让人失望。新东站的定位是“巨型火车站”,站内自西向东设有宁杭甬、沪杭长、普速车3个到发场(在普速车场东面,还预留了4条磁悬浮线),30条到发线。据了解,30条到发线的规模,目前全国最大。5 H, E/ Y) h- p
初步估计,新东站的日均客流量将达30万人次。到时候,从这里坐火车,到宁波只需36分钟,到上海38分钟,到南京1小时。: l5 w+ P3 _6 e$ ]) P, e/ f
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4个站台,年底可投入使用
9 U! l7 R ?( `6 N8 O' [ 中铁四局杭州东站项目经理部党工委副书记冯玉卿告诉记者,按照计划,今年6月份,沪昆上下行线、艮东联络线(一条内部线路)将转到新东站的普速场通车。到今年年底,新东站的1、2、3、4站台可以实现临时上下客,换句话说,乘坐宁杭甬客运专线的旅客,可以先在新东站“尝尝鲜”。2 e; v" g3 _1 @8 u
5 Z; U2 n. m9 r, `* G1 m+ G0 m; D9 g 出站和乘地铁,走地下
) U# D- t e3 ~# s7 e" D 新东站的站房,总共有5层。其中地下三层,地上两层。进出新东站,记牢4个字:“上进下出”。进站,从地上走;出站,从地下走。
: H: Y. u2 C+ [- x& j* | 地下一层,是出站层(出站大厅),地下二、三层分别是地铁进站层和站台层。大家要出站的时候,既可以从站房的东西两侧走出去,也可以在地下一层直接坐出租车,或者到地下2、3层坐地铁离开。' A$ H3 D) m1 L" z U0 K; o$ _5 H1 S
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除了飞机,怎么换乘都行
5 d# D0 ^4 Z0 y3 W) W 地上两层,分别是火车站台层和高架出发层。值得一说的是高架出发层,由3条城市高架组成,道路挺宽敞,都是双向4车道,通过这几条高架,可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
9 [& l, O0 C! T7 j 另外,由于巨大的火车站阻隔了这一带的东西交通,在车站周边,还新建了4条东西走向的通道,社会车辆可以走通道快速到达站房。这4条通道,分别位于规划中的环站北路、新塘路、天城路和环站南路。另外,还有2条出租车专用通道和1条慢行道,直通站房。
6 \, v+ I4 K& _$ f7 D6 W+ n; _ 新东站还有个特色是“无障碍换乘”。在站内,通过电梯,可以实现地铁、公交、出租车的换乘。虽然不像上海的虹桥枢纽一样,可以坐飞机,但新东站也有杭州特色,往外走,可以去运河坐船。 |
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