TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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网上流传着不少关于公交车拥挤的段子。 ; \- z I' B$ ~/ i+ `
# B$ G/ B% T8 `3 ]: G( I1 z7 C0 Q “世界上最遥远的距离,不是天涯海角,不是生离死别,而是我站在××路的车门里,你却挤不上车”。
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7 J* r8 p7 k" l; m% M “爱情就像××路,苦苦等待却怎么也等不到。爱情就像××路,有时候就差一点却眼睁睁看着它远去。爱情就像××路,以为自己追上了却发现怎么也挤不上。”
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T& u' h% F3 q. l7 x0 z( @9 f 你有挤在人满为患公交车厢里,透不过气的感觉吗?你有挤不上车只好从后门上车的经历吗?你有到站却挤下车错过一站的遭遇吗?记者通过对公交司机和乘客的调查问卷,并实地体验杭城的公交线路,梳理出十条最拥挤的公交线路。当然,对于拥挤线路,如果你有不同的意见,也可以告诉我们。 , ?( c7 e0 e% g! T9 G: G& ]. r/ ]; e. Y
- f7 I1 d3 J8 a1 Y0 k2 L" I 北起大关小区,南至城站火车站,全程17.6公里,中途有13对停靠站,途经5个大型住宅区、钱江小商品市场、6所中小学校、6所医院,乘客有四类客流组成:上下班客流、生活流动客流、回城返乡客流。 " k$ V* j* D5 Y6 f8 g
$ |" b8 e6 w; Y1 _# Y3 [' t 香积寺路口、德胜新村、朝晖六区、省人民医院、联桥、城站火车站,都是客流量超大的站点。 1 [$ _! U+ V$ u0 H- U
+ o( Y# b8 w9 A 目前,3路配车27辆,高峰班次间隔2到3分钟,平峰班次间隔4到5分钟,夜间配车13辆,班次间隔6到9分钟。日客流量约2.8万人次左右,是贯穿杭城南北的一条重要公交线路。 . n3 a6 \6 T3 g1 Q
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是从城站火车站开往灵隐的一条景区线路。周一至周五,早高峰去灵隐早锻炼的老年人比较多,满载率70%到80%;平峰时候满载率是60%到70%。而周末和节假日,要挤上7路车还真不是件容易的事情,满载率在90%以上。就算两三分钟发一班车,还是源源不断地有乘车要上车。 1 a1 f4 K0 }1 a
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“平时每天平均运输乘客2.5万人次,节假日每天就有五六万人次。”队长张琳说,平时配车是25辆到30辆,周末的时候每天就需要五六十辆的配车,如果乘客多,还会从其他车队调支援车辆。
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' K. ~( @; X% }9 p 8路车是从德胜东村到凤山门的公交线路,中间除了经过老城区,还有妇保、市一、省中等多家医院,吴山广场、和平会展中心、银泰西湖店、吴山夜市等,所以不论白天还是晚上,车上几乎没有空的时候。 # q* y- z, O# I$ T5 S' U
6 R) `0 k. c* D9 k 据车队长林琦介绍,高峰满载率70%到80%,平峰满载率40%到50%。“早高峰从德胜东村开出来的时候,车上就已经有10多个乘客没有座位了。坐8路车换乘其他车的乘客也比较多,一般不太会从头坐到尾。”林琦说,今年已经换了25辆油电混合的新车,比之前的车空间要大一些。 5 t0 S9 N% x7 n9 n8 w
" r3 r. x1 u; e' K3 j* Y 从三塘竹苑开往丝绸博物馆,全长27公里,中途有23对停靠站,途经7个大型住宅区、延安路大型商贸城、7所中小学校、3所医院,乘客由三类客流组成:上下班客流、生活流动客流、到风景点游玩客流。 5 [; e+ o) I. o d8 I
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三塘小区、大关小区、德胜新村、红石板新村、武林门、延安新村、钱王祠路口、清波门都是客流量较大的站点。
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目前,12路线路有34辆公交车投入营运,每天运输乘客3.2万人次左右。客运高峰期间,加上支援车共有45辆车投入营运。 @) Y6 Z5 l+ C) W' I4 }7 \% v
, {) F' Q+ U: c5 N1 z 从蒋村公交站开往滨文中心站,全长23.8公里,中途有24对停靠站,途经城西大型住宅区、西湖风景区、滨文高教园区,乘客由三类客流组成:上下班客流、生活流动客流、西湖游玩客流。
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& P" L1 ^. N! @& C/ i 古荡、天目山学院路口、浙大附中、钱江一桥换乘站、新胜、及滨文路沿途站点都是客流较为集中的站点。目前,194路线路标准配车29辆,加上周一至周五早晚高峰支援车7辆,共36辆公交车,每天运输乘客1.5万人次左右。
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% ]! p. k$ {+ O a1 I4 {2 | 周一至周五早高峰滨文—蒋村方向,晚高峰蒋村—滨文方向客流较为集中,均为上下班客流;平峰客流很少。双休日客流没有高平峰之分,每年春秋旅游旺季季客流较大。 0 {: k( U: K6 B6 F. }8 P9 S. f
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从天阳棕榈湾出发,莫干山路、文一路、湖墅南路、潮王路、河东路、中山北路、体育场路到杭州大厦站。 1 R9 R! C4 E% ^- |, J7 K
' s `9 Y4 m% W" j 高峰满载率在85%到90%,高峰发车五六分钟一班,配车28辆;晚高峰28辆,平峰满载率在50%左右,配车20辆,。 5 F% h" M' {: i( k
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从采荷路口站出发,经老的四季青、九堡那边的四季青,到杭州汽车客运中心站。中间还有景芳、采荷等住宅区,庆春广场、银泰庆春店。高峰满载率80%到90%,三四分钟发一班车;平峰满载率60%到70%,五六分钟发一班车。 ! Z( J# [( p: q% q$ W( I) v
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从汽车北站开往城站火车站,全长27.7公里,中途有10对停靠站,途经6个大型住宅区、延安路大型商贸城、12所中小学校、4所医院,乘客由上下班客流、生活流动客流、回城返乡客流组成。 - @& \4 L" D2 `: u8 N
$ L! p6 N* [/ f: x2 p2 n2 ^ 汽车北站、登云路口、董家新村、武林门、延安新村、城站火车站都是客流量超大的站点。
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目前,188路线路有40多辆公交车,每天运输乘客3万人次左右。
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' h2 a( w! S+ e7 L7 j Y" d 从蒋村公交中心站出发,途经城西几个大型住宅区,文三路数码城、杭州大厦,终点站在杭州高级中学。说起满载率,车队长直言100%。“从城西到市中心上班族,很多都是坐这趟车出行的,而数码城这一带乘客特别多,上午7点30分到9点,下午5点到6点30分,满载率都是100%,平峰的时候也有60%到70%。”
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( T. y# }6 s0 @. @" x" {" ~8 ` 来往于长途汽车西站和城站火车站之间,经过妇保、市一、省中医、浙医二院等4家医院,古荡等大型小区,十四中。高峰满载率在70%左右逐步上升,到10点达90%左右,平均四五分钟发一班车,早高峰客流量大致在4.5万人次左右,晚高峰客流在5万人次左右。(陈继成 陆勇 沈剑 曹萍 任顺彪 章高航) |
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