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昨天下午,市民试乘地铁。网友“花儿肥嘟嘟”摄
2 J/ M$ {8 i5 F+ [' t 昨天,团市委、杭州地铁团工委组织“试乘杭州地铁一号线”活动,邀请350余位市民试乘体验,这是杭州地铁首次迎接的最大规模市民体验团。9 l3 X6 k- M @, v3 n
试乘体验的路线不长,从九堡站上车,途经客运中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站4个站点,最后到达文泽路站,在中间不停靠的前提下,用了不到13分钟。' F: r C* ?" E
短短十几分钟时间感受如何?是否和想象的一样?杭州地铁和别的城市又有什么不同?来听听试乘者的感受。
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留学英国的沈小姐:8 O0 h1 t2 ~0 g$ z. z' ]$ n) z0 c
从舒适度到速度都OK
) U4 n* p& p% M9 D& g 沈小姐,今年上半年毕业于英国莱斯特大学。杭州的地铁能否与国际媲美,她有发言权。
/ K N2 ~1 ]2 H. h. }5 M( K “来到九堡站的时候,就觉得车站设计得很漂亮,尤其是指示牌,以红色和白色为主,清晰又大方。”一路上,沈小姐和很多试乘者纷纷拿出相机拍照留念。
# E2 e' H( b. M7 a; T( f7 Z 在英国留学期间,沈小姐是伦敦地铁的常客,逛街购物、读书旅行常会选择地铁出行。! X$ p. ^# W; r$ I$ v Y
“杭州的地铁从舒适度到速度一切都很OK!”虽然无数次坐过其他国家和城市的地铁,但是轮到坐我们自己的,沈小姐还是特别兴奋:“英国的地铁很古老,感觉杭州的比较fashion(时髦)一点。”5 R! M; L" c* _# V V
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一致评价:稳' l7 F# X9 S& l% W* R" z
试乘现场,手机和相机闪成一片,大家纷纷拍照留念。. x7 q6 P0 K, D6 F) E, H. @
其实,地铁很多城市都有,很多人也都坐过地铁,但这次的试乘意义不凡,除了新鲜感,更多的是期盼了许久的满足。& i. a$ @: G# g4 G6 L, v5 B \
“稳”,是很多试乘者的一致评价,都觉得地铁列车在整个运行过程中非常稳当,没有任何颠簸。+ _& `: A+ A; Z: N! d: o( B
网友“西湖之声向东”的形容也许能让你有更直观的感受:“不抓扶手,能玩手机发短信,而且不晕。”# v, U2 e' I7 B9 G6 f, t# O9 ~
- @* {; L+ w+ r 网友建议:播报员的声音可以再美点
; o9 W% z4 u; t* w& P 除了兴奋劲儿,参加试乘的市民代表也有一些建议。
/ X( U2 ?& L) O5 h5 y" |$ E4 t “播报声音不好听”是其一。+ C$ [' a* z( \$ R3 w6 X
网友“媛子Silvia”说:“报站员的声音、语气太奇怪了。而且最好报站时能介绍一下周边的商场、医院等主要设施。”
' W$ b) |' \6 F9 ] “个人感觉列车报站的配音不悦耳啊!感觉听着催眠,没精神……但愿不是运行后使用的版本吧。”网友“西湖之声向东”意见一致。
# W, A7 Z, ` f1 e 来自下沙传媒学院的小董意见更专业:“地铁的报站音不标准,英语里“路”的发音应该是road,但是报站时直接就是×× lu,感觉就是普通话翻译,并没有翻译成英语。”3 e$ g; b$ N) x; y, N Y, Y- |
4 L3 q2 [& u% a7 p+ [ 车厢偏小间隙较大
: V+ b9 Z/ z" k6 c' ] 昨天有350余位市民试乘,加上工作人员,六节车厢被塞得满满当当。# Z& _0 m2 c+ _# H4 l
“我以前坐上海地铁,坐在位子上跷起二郎腿也不会妨碍中间的人穿过,但是今天感觉脚没办法伸出去。”市民汪先生觉得杭州的地铁列车比其他城市要小。! q& w. e+ F- o4 c2 Q3 O6 ~
“车厢偏小,地铁与站台之间缝隙却偏大。”网友“踌躇的天蝎”特地把脚横放在地铁车厢和站台中间,40码的脚差不多25厘米长,缝隙略微比脚窄一点点。这个宽度容易掉进皮夹、手机等小物件。
}% D2 Z- L$ V5 ] 在体验过程中,网友“微博南北”觉得“空调忒足,冻死了,吹得头晕”。不过这可能跟昨天天气降温有关,等地铁正式开通后,这些细节都会随之改善。5 k+ u# W& f9 s( h, W; M* V) @
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像在公交车内一样畅游网络
6 y# k7 O7 r n+ ?( f0 X' r 目前,地铁1号线已实现了全线轨行区无线移动通信信号的覆盖,可满足每天22万客流量的通讯需要。
. R D( ?: C, E% ^ 杭州电信、移动、联通三家运营商都已经投入大量资金,在地铁各个站点、隧道里建设了通信系统,开通包括2G、3G、4G在内的各类通信网络。
6 S7 w: L: m5 T9 S+ L( ~ 这意味着,在31座车站,48公里长的地铁1号线上,大家可以像在公交车内一样使用手机通话、畅游网络,并保证通信质量。
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“钱江世纪城站”主体结构完成9 n, ]% F! P2 a3 U7 {) h1 w
目前,整个地铁建设都在有条不紊地建设当中,九堡站站内装修已经接近尾声,几位工程师正在对地铁内的电动扶梯做最后的调试。
* f t3 L/ f; m' N4 q2 G 另外,重要节点“钱江世纪城站”主体结构也已经完成。
+ E' U0 t7 D& S+ j) @! l4 n6 F/ o 钱江世纪城站是地铁2号线和6号线的换乘站,距离已运营的庆春路过江隧道仅有10米,安全风险较大。随着结构的封顶,为下阶段铺轨单位进场提供了良好的条件,地铁2号线东南段通车,又迈出了新的步伐。& L3 T& X& Q. m' i& Y% Q2 [: q
据都市快报 记者 罗传达
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